提升醫(yī)用門滾輪保護(hù)作用

    在提升醫(yī)用門上側(cè)滾輪起到非常重要的支承和安全保護(hù)作用，雖然提升醫(yī)用門從理論上幾乎運(yùn)行為一直線，但由于J頁、底臺車和醫(yī)用門體的連接都是孚l虧性連接，醫(yī)用門體肯定存在一定的輕微搖晃，這種搖晃可能（maybe)不僅僅是由于軌道的不平整引起的，同時(shí)也是提升醫(yī)用門的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行特點(diǎn)決定的，雖然憑肉眼有時(shí)候很難看出，甚至當(dāng)人站在醫(yī)用門頂時(shí)，也難以感覺到。醫(yī)院氣密門門體設(shè)計(jì)采用經(jīng)表面噴塑的大平面不銹鋼板材、鋁塑板、PVC鋼板或防火板，裝有密封條，符合醫(yī)院使用的衛(wèi)生要求，門體可有多個(gè)顏色選擇。氣密門廠家門體設(shè)計(jì)采用經(jīng)表面噴塑的大平面不銹鋼板材或鋁板，裝有密封條，符合醫(yī)院使用的衛(wèi)生要求。在這樣的搖晃和傾覆力矩的共同作用下，如果沒有強(qiáng)度夠大、結(jié)構(gòu)可靠的側(cè)輪作為支承，閘（zhá)醫(yī)用門安全會(huì)得不到保證。故提升醫(yī)用門的側(cè)輪和醫(yī)用門體的連接一般都采用剛度較大的連接梁以及牢固的加勁板，使其達(dá)到和醫(yī)用門體剛性連接的目的，以確保醫(yī)用門體的抗傾覆能力。
    設(shè)計(jì)提升醫(yī)用門主要考慮（consider)以下幾點(diǎn): 1。醫(yī)院氣密門活動(dòng)門四周裝有專用橡膠封條，當(dāng)門關(guān)閉時(shí)能與門框可靠帖合，保證門的氣密性能。閘（zhá)醫(yī)用門傾覆安全系數(shù)的計(jì)算及側(cè)輪的設(shè)計(jì)。當(dāng)提升醫(yī)用門處于初始開啟狀態(tài)時(shí)，由于殘余水頭及風(fēng)壓(wind pressure)力的疊加作用，將對閘醫(yī)用門產(chǎn)生一個(gè)沿水流方向的傾覆力矩，而閘醫(yī)用門自重將產(chǎn)生一個(gè)平衡力矩，閘醫(yī)用門自重為安全計(jì)應(yīng)考慮為浮重。該兩力矩的力臂均為作用力到頁、底后側(cè)輪的連線的空間距離，按規(guī)范規(guī)定，重力力矩和傾覆力矩的比值（兩數(shù)相比所得的值)應(yīng)大于1.25，木船閘上閘首提升醫(yī)用門傾覆安全系數(shù)為1.72,下閘首傾覆安全系數(shù)為1.36 0下閘首提升醫(yī)用門因設(shè)置了浮箱產(chǎn)生浮力大幅度降低連接。由于醫(yī)用門庫和閘首一般為分離結(jié)構(gòu)，兩者之間可能（maybe)會(huì)存在不均勻（jūn yún)沉陷，處于醫(yī)用門庫中的頂主軌和閘首中的底主軌在一定時(shí)效（Prescription)后必然存在一個(gè)垂直相對位移。同時(shí)，由于施工誤差在所難免，軌道表面不平整多少也會(huì)存在，如提升醫(yī)用門的頂、底臺車和醫(yī)用門體是硬性連接，醫(yī)用門體在這樣的軌道上運(yùn)行難免會(huì)產(chǎn)生較為劇烈的震蕩或者卡阻，對橫拉閘醫(yī)用門的運(yùn)行安全造成威脅。